公路超限超載運輸嚴重危害公路及橋梁的壽命和安全,造成惡性交通事故頻發,近年來國家對超限超載治理力度加大,但是超限運輸屢禁不絕。交通運輸部先后頒布了修訂后的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(交通運輸部令2016年第62號)和《關于貫徹實施《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的通知》(交辦公路[2017]62號),各省也紛紛出臺了《貨運源頭治超管理制度》。
本公司結合各級交通運輸管理部門加強超限運輸管理的需求,研發了一體化科技貨運源頭治超管理系統。其性能穩定、使用維護方便、運行效率高。
方案設計遵循的基本原則
整體性和全局性原則:在把握全局性的基礎上,使系統成為管理與決策的核心工具,為領導和決策者的管理與決策提供科學依據。
可靠性原則:采用通用、成熟和穩定的技術和設備,關鍵部分需有備份、冗余措施,能夠保證系統長期穩定可靠的運行,以便相關人員能直觀的看到相關數據。
實用性原則:主控界面提供清晰、簡潔、友好的中文操作界面,一般人員可直觀簡單的對界面進行相關操作,作到簡單,易懂,便于管理和維護。
擴展性原則:考慮到系統在不需要增加控制設備(工業級設備工控機或計算機)成本的情況下,滿足系統擴展、升級的需要,該系統還需提供強大的控制及通訊接口,且系統軟件需具有不斷的二次開發和升級的能力。
模塊化原則:整個系統模塊化設計,模塊組合可滿足不同的需求,專注會提高模塊的專業化。
易維護性原則:系統平臺具備高度的可維護性,有完善的自檢、故障診斷及故障弱化功能,在出現故障時,能通過軟件界面及時、快速的通知相關人員,以便及時的維護。
系統功能及特點
(1)車輛稱重數據準確、及時上傳。
(2)自動識別車輛輪軸信息,無須人工手動輸入。
(3)防作弊功能強。測量數據自動錄入,數據庫加密,不能人為改動,防止偽造數據
(4)自動報警提示功能。受控點出現車輛超載、設備故障、無數據傳輸觸發遠程報警提示。
(5)系統操作簡單、方便。能有效幫助各級治超部門大量節省人力物力,實現隨時監督。
(6)存儲功能強大。足夠的數據存儲量,可任意設置存儲時間。
(7)全方面的錄像監控,每個監控點的錄像可以保存一個月。
(8)每個被監控點的車輛信息集中在監控中心顯示。
(9)每天監控中心自動將車輛數據報表發給主管領導。
(10)升級改造便捷。本系統可在原有的系統上直接升級改造,簡單快捷,節省資金。
(11)系統穩定、可靠??勺詣佑涗?、打印稱量數據結果,功能完善、實用,多級別管理,保證數據傳輸安全、系統穩定可靠。
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